電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)的自動(dòng)化測(cè)試綜述
在電動(dòng)汽車(chē)中，多處需要使用到不同電壓等級(jí)的充電和電源系統(tǒng)，包括為動(dòng)力電池提供充電的充電樁和車(chē)載充電機(jī)，為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電能的高壓電源系統(tǒng)，為整車(chē)控制器、BMS、儀表、汽車(chē)電器等提供電能的低壓電源系統(tǒng)。這其中車(chē)載充電機(jī)是插電式電動(dòng)汽車(chē)不可或缺的關(guān)鍵部件。
本文提到的車(chē)載充電機(jī)（on-board charger）是指固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上，將公共電網(wǎng)的電能給車(chē)載動(dòng)力電池充電的裝置。也稱(chēng)傳導(dǎo)式車(chē)載充電機(jī)。
車(chē)載充電機(jī)的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)主要技術(shù)涉及：測(cè)試項(xiàng)目定義；測(cè)試設(shè)備配置，測(cè)試軟件設(shè)計(jì)，下面對(duì)這三個(gè)方面進(jìn)行描述：
測(cè)試項(xiàng)目
車(chē)載充電機(jī)自動(dòng)化測(cè)試主要對(duì)車(chē)載充電機(jī)的電氣功能和性能進(jìn)行測(cè)試，涉及的測(cè)試項(xiàng)目主要有：
車(chē)載充電機(jī)測(cè)試項(xiàng)目 |
1. 輸入電壓和頻率范圍測(cè)試:額定輸入電壓±15%，50Hz±2% |
2. 源效應(yīng)測(cè)試 |
3. 負(fù)載效應(yīng)測(cè)試 |
4. 低壓供電功能測(cè)試 |
5. 限壓特性和限流特性測(cè)試 |
6. 輸入斷電測(cè)試 |
7. 輸入電壓緩升/降測(cè)試 |
8. 輸入頻率緩升/降測(cè)試 |
9. 輸入電源失真模擬 |
10. 保護(hù)功能測(cè)試（過(guò)壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、短路保護(hù)、斷電保護(hù)、反接保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)、電位均衡和接地保護(hù)等） |
11. 高壓電氣性能測(cè)試(啟動(dòng)沖擊電流、輸出電壓誤差測(cè)試、輸出電流誤差) |
12. 穩(wěn)壓精度試驗(yàn)、穩(wěn)流精度試驗(yàn) |
13. 功率因數(shù)測(cè)試 |
14. 充電效率測(cè)試：直流輸出功率與其交流輸入有功功率的比值的百分?jǐn)?shù) |
15. 紋波噪聲測(cè)試、紋波系數(shù)(含輸出高壓、低壓供電功能的紋波系數(shù)) |
16. 輸出電壓響應(yīng)時(shí)間 |
17. 功率測(cè)試（額定功率、峰值功率） |
18. 開(kāi)機(jī)輸入電壓極限測(cè)試 |
19. 波形量測(cè)測(cè)試 |
20. 開(kāi)關(guān)機(jī)波形量測(cè) |
21. 諧波電流測(cè)試 |
22.CAN BUS 通訊協(xié) 議測(cè)試：比特率可為125kbps或250kbps或500kbps |
23.絕緣性能試驗(yàn) |
24.介電強(qiáng)度試驗(yàn) |
25.電器間隙和爬電距離試驗(yàn) |
設(shè)備構(gòu)成
車(chē)載充電機(jī)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)主要由不同配置的如下設(shè)備構(gòu)成：
序號(hào) | 名稱(chēng) | 說(shuō)明 |
1 | 可編程直流電子負(fù)載 | 負(fù)載效應(yīng)相關(guān)測(cè)試，功能和保護(hù)測(cè)試 |
2 | 可編程交流電源 | 源效應(yīng)相關(guān)測(cè)試 |
3 | 示波器 | 噪聲紋波，諧波相關(guān)波形指標(biāo)測(cè)試 |
4 | 功率分析儀 | 效率測(cè)試 |
5 | Can Box卡 | 通信協(xié)議測(cè)試 |
6 | 信號(hào)發(fā)生器 | 功能測(cè)試 |
7 | 臺(tái)式萬(wàn)用表 | 電量測(cè)試 |
8 | 分流計(jì) | 電流測(cè)試 |
9 | 計(jì)算機(jī) | 測(cè)試控制及存放數(shù)據(jù) |
10 | 電氣安規(guī)測(cè)試儀 | 安規(guī)測(cè)試 |
11 | 測(cè)試軟件 | 自動(dòng)化測(cè)試 |
12 | 控制箱 | 通道控制等 |
其中直流電子負(fù)載是作用最多，最為基礎(chǔ)的設(shè)備，目前市面上費(fèi)思、中茂的大功率電子負(fù)載是主流選擇。
測(cè)試軟件
測(cè)試軟件執(zhí)行的測(cè)試方法要符合國(guó)家汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T895-2011《電動(dòng)汽車(chē)用傳導(dǎo)式車(chē)載充電機(jī)》的規(guī)定。要具有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析、波形采集、圖表輸出功能。軟件可對(duì)試驗(yàn)過(guò)程的數(shù)據(jù)全程記錄，并轉(zhuǎn)換為MS-Excel、TXT、Word 或者其它數(shù)據(jù)格式文件；對(duì)各種測(cè)量值和計(jì)算值能實(shí)時(shí)顯示、存儲(chǔ)，相互之間的變化關(guān)系能自動(dòng)繪制曲線(xiàn)、圖形、曲線(xiàn)能隨時(shí)調(diào)出顯示。同時(shí)軟件要求
1）便于擴(kuò)充，并能容納新業(yè)務(wù)、新技術(shù)和新功能，并保證所提供產(chǎn)品的質(zhì)量及接口的兼容性。
2）軟件為模塊化結(jié)構(gòu)、安全可靠、具有容錯(cuò)能力，任何軟件模塊的維護(hù)和更新都不影響其它軟件模塊。
3）故障監(jiān)視和診斷：軟件能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并發(fā)出告警，能夠自動(dòng)恢復(fù)系統(tǒng)，具有斷電數(shù)據(jù)保護(hù)功能。