電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)的自動(dòng)化測(cè)試綜述

 



在電動(dòng)汽車(chē)中,多處需要使用到不同電壓等級(jí)的充電和電源系統(tǒng),包括為動(dòng)力電池提供充電的充電樁和車(chē)載充電機(jī),為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電能的高壓電源系統(tǒng),為整車(chē)控制器、BMS、儀表、汽車(chē)電器等提供電能的低壓電源系統(tǒng)。這其中車(chē)載充電機(jī)是插電式電動(dòng)汽車(chē)不可或缺的關(guān)鍵部件。

本文提到的車(chē)載充電機(jī)(on-board charger)是指固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上,將公共電網(wǎng)的電能給車(chē)載動(dòng)力電池充電的裝置。也稱(chēng)傳導(dǎo)式車(chē)載充電機(jī)。

    車(chē)載充電機(jī)的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)主要技術(shù)涉及:測(cè)試項(xiàng)目定義;測(cè)試設(shè)備配置,測(cè)試軟件設(shè)計(jì),下面對(duì)這三個(gè)方面進(jìn)行描述:

測(cè)試項(xiàng)目

車(chē)載充電機(jī)自動(dòng)化測(cè)試主要對(duì)車(chē)載充電機(jī)的電氣功能和性能進(jìn)行測(cè)試,涉及的測(cè)試項(xiàng)目主要有:

車(chē)載充電機(jī)測(cè)試項(xiàng)目

1. 輸入電壓和頻率范圍測(cè)試:額定輸入電壓±15%,50Hz±2%

2. 源效應(yīng)測(cè)試

3. 負(fù)載效應(yīng)測(cè)試

4. 低壓供電功能測(cè)試

5. 限壓特性和限流特性測(cè)試

6. 輸入斷電測(cè)試 

7. 輸入電壓緩升/降測(cè)試

8. 輸入頻率緩升/降測(cè)試 

9. 輸入電源失真模擬

10. 保護(hù)功能測(cè)試(過(guò)壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、短路保護(hù)、斷電保護(hù)、反接保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)、電位均衡和接地保護(hù)等)

11. 高壓電氣性能測(cè)試(啟動(dòng)沖擊電流、輸出電壓誤差測(cè)試、輸出電流誤差)

12. 穩(wěn)壓精度試驗(yàn)、穩(wěn)流精度試驗(yàn)

13. 功率因數(shù)測(cè)試

14. 充電效率測(cè)試:直流輸出功率與其交流輸入有功功率的比值的百分?jǐn)?shù)

15. 紋波噪聲測(cè)試、紋波系數(shù)(含輸出高壓、低壓供電功能的紋波系數(shù))

16. 輸出電壓響應(yīng)時(shí)間

17. 功率測(cè)試(額定功率、峰值功率)

18. 開(kāi)機(jī)輸入電壓極限測(cè)試

19. 波形量測(cè)測(cè)試

20. 開(kāi)關(guān)機(jī)波形量測(cè)

21. 諧波電流測(cè)試

22.CAN BUS 通訊協(xié) 議測(cè)試:比特率可為125kbps或250kbps或500kbps

23.絕緣性能試驗(yàn)

24.介電強(qiáng)度試驗(yàn)

25.電器間隙和爬電距離試驗(yàn)


設(shè)備構(gòu)成

    車(chē)載充電機(jī)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)主要由不同配置的如下設(shè)備構(gòu)成:

序號(hào)

名稱(chēng)

說(shuō)明

1

可編程直流電子負(fù)載

負(fù)載效應(yīng)相關(guān)測(cè)試,功能和保護(hù)測(cè)試

2

可編程交流電源

源效應(yīng)相關(guān)測(cè)試

3

示波器

噪聲紋波,諧波相關(guān)波形指標(biāo)測(cè)試

4

功率分析儀

效率測(cè)試

5

Can Box卡

通信協(xié)議測(cè)試

6

信號(hào)發(fā)生器

功能測(cè)試

7

臺(tái)式萬(wàn)用表

電量測(cè)試

8

分流計(jì)

電流測(cè)試

9

計(jì)算機(jī)

測(cè)試控制及存放數(shù)據(jù)

10

電氣安規(guī)測(cè)試儀

安規(guī)測(cè)試

11

測(cè)試軟件

自動(dòng)化測(cè)試

12

控制箱

通道控制等

    其中直流電子負(fù)載是作用最多,最為基礎(chǔ)的設(shè)備,目前市面上費(fèi)思、中茂的大功率電子負(fù)載是主流選擇。

測(cè)試軟件

    測(cè)試軟件執(zhí)行的測(cè)試方法要符合國(guó)家汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T895-2011《電動(dòng)汽車(chē)用傳導(dǎo)式車(chē)載充電機(jī)》的規(guī)定。要具有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析、波形采集、圖表輸出功能。件可對(duì)試驗(yàn)過(guò)程的數(shù)據(jù)全程記錄,并轉(zhuǎn)換為MS-Excel、TXT、Word 或者其它數(shù)據(jù)格式文件;對(duì)各種測(cè)量值和計(jì)算值能實(shí)時(shí)顯示、存儲(chǔ),相互之間的變化關(guān)系能自動(dòng)繪制曲線(xiàn)、圖形、曲線(xiàn)能隨時(shí)調(diào)出顯示。同時(shí)軟件要求

1)便于擴(kuò)充,并能容納新業(yè)務(wù)、新技術(shù)和新功能,并保證所提供產(chǎn)品的質(zhì)量及接口的兼容性。

2)軟件為模塊化結(jié)構(gòu)、安全可靠、具有容錯(cuò)能力,任何軟件模塊的維護(hù)和更新都不影響其它軟件模塊。

 3)故障監(jiān)視和診斷:軟件能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并發(fā)出告警,能夠自動(dòng)恢復(fù)系統(tǒng),具有斷電數(shù)據(jù)保護(hù)功能